汽車貼膜后,由于表面反射光性能改變,就會呈現(xiàn)出不同的外觀色澤。為了準(zhǔn)確的評定汽車貼膜前后的顏色差異,就可以使用色差儀進(jìn)行測試。
車膜顏色深的好還是淺的好?
通常情況下,車模品質(zhì)按照顏色來分的話,以透明車膜為佳。不過,為了滿足不同車主朋友的外觀顏色需求,就會將車膜制造成炭黑色、深灰色、橄欖綠到深自然色、淺自然色等多種顏色。車膜深淺之間還是有差別的,適當(dāng)?shù)剡x擇有色或者較深的車膜的確能夠在強(qiáng)烈的日照下感覺舒服一些,但一定要保證陰雨天與晚上視線的清晰,否則可能危及別人的人身安全,也不利于自己開車。
由相同工藝制造出的同種類膜,顏色越深則隔熱效果越好,車內(nèi)的私密性也越好。但對于市場上的所有膜來說,并不是顏色越深,隔熱效果就一定越好,部分劣質(zhì)的染色膜只是顏色很深,但是對紫外線和近紅外線的阻隔效果都很差,那么隔熱效果就必然很差。
色差儀測試汽車貼膜顏色差異:
在實際的生產(chǎn)過程中,由于原材料及生產(chǎn)工藝上的差別,即使所謂無色的透明膜,其實在顏色深淺之間還是有差別的,為了管控車膜的品質(zhì),就需要準(zhǔn)確的測量出車膜顏色的細(xì)微差異。
分光測色儀一般利用棱鏡、光柵、干涉過濾器、可調(diào)的或不連續(xù)的系列單色光源來實現(xiàn)分光,然后根據(jù)色散原理分析單一色彩信息,實現(xiàn)色彩數(shù)字。分光測色儀可以根據(jù)內(nèi)部設(shè)置的色度空間和計算公式最終顯示色度信息,并以數(shù)字的形式輸出。我們常用的Lab或LCH等色度數(shù)據(jù)就是由光譜數(shù)據(jù)通過儀器內(nèi)部轉(zhuǎn)換而來的。
通過分光測色儀測定車模試樣的顏色參數(shù),對比車模顏色標(biāo)準(zhǔn)參數(shù),就可以評定出車膜的顏色偏差程度,若測量的色差結(jié)果超過事先設(shè)定的色差范圍,那么該試樣車膜的外觀顏色檢測就不合格。
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